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液压系统油箱中油液的冷却解决方法

作者: 焦汇液压 来源: 冯玉喜 时间:2017-05-10
  液压系统油箱中油液的冷却解决方法,油液的冷却:
1.有的油箱为了防止温度升高或需使油温控制在某一范围内而没有设置风冷器。按冷却介质可分为风冷式及水冷式。风冷式最常用的是汽车散热器,结构简单,价格低廉,但冷却效果一般,耐压性差,另一种是翘片管式,由于散热面积大大增加,故冷却效果较好。
2.水冷式常用的是蛇形管和多管式,蛇形管冷却效果差,多管式冷却效果好较好,板翘式冷却器结构简单,散热面积大,有风冷式和水冷式,风冷式的冷却效果比水冷式的差,所以我们一般建议客户选用水冷式条件允许的前提下可使用水冷却式的液压系统。
3.油的加热:1.油温过低时,可以在油箱内设置加热器,当油箱内设置油蛇形管时,可向蛇形管通入热水或热蒸汽,条件允许情况下可进行选购该类型号的液压站,而常用的是用管状电加热器加热,由于油是热的不良导体,所以安装加热管的油管应注意油的对流,加热器最好设置在油箱的回油管侧,以便加速散热。液压系统油箱中油液的冷却解决方法


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